Обзор хэтчбека Citroen C3
Десять лет назад на автосалоне Франкфурта была представлена первая модель Ситроена С3. За время, прошедшее со дня премьеры, обладателями хэтчбека стали более двух миллионов покупателей. На том же Франкфуртском автосалоне в 2009 году производители показали новый хэтчбек Citroen C3. Мгновенного успешного старта, как у предшественника, у этой модели не произошло. В продажи вмешался кризис. По этой причине и до российского покупателя Citroen C3 дошел только летом 2010 года.
Первая модель Citroen C3 часто критиковалась автоценителями за скучный экстерьер, выделяющий ее из общей линейки машин компании. Нынешнее поколение Citroen C3 выпускается только в пятидверной модификации, трехдверное производство принадлежит эксклюзивной модели Citroen DS3.
Внешний вид новой версии хэтчбека, сохраняя общее направление кузова в форме шара, дополнительно приобрел целый ряд современных нововведений. Сразу бросается в глаза панорамное роскошное лобовое стекло Zenith (опция, высота 1,35 метра, в стандартной комплектации высота стекла 0,92 м), широкие колесные арки, хрустальный вид задней и передней оптики, большой размер решетки, которая интегрирована во фронтальный бампер.Размер Citroen C3 стал больше (длина на 90 мм до 3941 мм, ширина на 60 миллиметров до 1,728 метра, высота на 20 миллиметров до 1,538 метра, колесная платформа 2466 миллиметров). Вместимость багажника равна 300 литрам (если сложить задние сиденья 1000 литров).Впечатляем и интерьер салона Ситроена: руль с подрезанным нижним сектором (почти спорткар), эргономичность торпедо, высокое качество материала и отделочных работ. Кнопками управления вынесены на панель отдельного блока. Первый ряд кресел обладает немалым количеством регулировок, позволяющих устроиться со всеми удобствами.
К негативным характеристикам Citroen C3 можно отнести ширину порога и малый угол открытия двери. Для того, чтобы забраться на задние сиденье или выйти из машины пассажиру понадобиться ловкость акробата. При тестировании новой модели Ситроена отмечена послушность машины в управлении, достигнутая производителями за счет электроусилителя и модернизации задней балки.
На улицах города порадует легкость рулевой системы и педали сцепления. Если не принимать во внимание неудобство посадки на заднее сиденье, можно утверждать, что перед вами почти идеальный автомобиль.Несколько слов о технических параметрах Citroen C3. В Россию новая модель хэтчбека C3 предложена только с бензиновыми агрегатами, которые разработаны совместно с компанией BMW. К машине предлагаются три двигателя: 1,4 литра, мощность 73 лошадиных силы и 98 лошадиных сил, и более мощный 1,6 литра, мощностью 120 лошадиных сил. Первая пара оснащена пятиступенчатой КПП (механика), третий -четырехступенчатым автоматом.
Соответственно новая версия Citroen C3 представлена тремя модификациями: Tendance Exclusive и Dynamique. Диапазон цен на автомобиль варьируется от самой низкой в 498 тысячи до самой высокой в 652 тысячи рублей.
Комментарии 23